2024年12月,全区共发生电动自行车火灾18起,同比去年46起,下降78.3%,未发生人员伤亡火灾。
部分地区火灾突出
桂林发生电动自行车火灾4起,柳州、贵港各3起,北海2起,南宁、防城港、钦州、玉林、百色、崇左各1起,梧州、贺州、河池、来宾未发生电动自行车火灾。
车辆电气线路故障危险性较高
车辆电气线路故障、锂蓄电池故障是引发电动自行车火灾的主要原因。全区因车辆电气线路故障引发火灾13起,占72.2%;蓄电池热失控引发火灾共3起,占16.7%,其中,锂蓄电池2起,占蓄电池引发火灾的66.6%,占所有火灾起数的11.1%;2起火灾原因正在调查中。
部分品牌占比较高
车辆方面,小刀3起,爱玛2起,酷奇、金箭、小飞哥、捷豹、金彭、绿源牌、新蕾、战辉、会美、格林豪泰、五羊本田、新日各1起,无法识别品牌1起。
低温天气易诱发车辆火灾
12月份进入冬季,北方冷空气势力加强,影响广西的强冷空气次数逐渐增多,在低温环境下,电动自行车的锂电池性能会下降,车辆安全风险增加,易引发蓄电池和电气线路故障导致火灾。
具体案例
2024年12月4日,贵港市港北区盛世名门5栋西侧停车棚一电动自行车发生火灾,起火原因为蓄电池故障。
2024年12月13日,百色市凌云县泗城镇鸿顺苑小区二单元一楼一电动自行车发生火灾,起火原因为车辆电气线路故障。
2024年12月19日,柳州市城中区清和路与晨华路交叉路口一电动自行车发生火灾,起火原因为车辆电气线路故障。
2024年全年电动自行车火灾情况
南宁发生电动自行车火灾184起,柳州74起、桂林57起,北海39起,玉林36起,贵港33起,崇左30起,梧州、防城港、钦州、百色、贺州、河池、来宾均低于20起。
车辆电气线路故障、锂蓄电池故障是引发电动自行车火灾的主要原因。全区因车辆电气线路故障引发火灾285起,占50.7%;蓄电池热失控引发火灾共259起,占46.1%;燃放烟花爆竹引发火灾4起;放火、外来火源引发火灾3起;电动自行车机械设备故障引发火灾2起;遗留火种、烘烤不慎、用火不慎等其他原因引发火灾7起;2起火灾原因正在调查中。
涉及品牌情况
车辆品牌方面,无论是雅迪、台铃、爱玛和绿源等头部品牌,还是会美、金彭、酷奇等小众品牌,均存在蓄电池热失控风险,电动自行车本质安全问题仍需重点解决。
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